MAYER CARGOLINE Прицеп Бортовой (2000 кг.)

Прицеп бортовой MAYER CARGOLINE предназначен для транспортировки грузов широкого профиля по общественным дорогам с грунтовым или асфальтобетонным покрытием. Получил широкое распространение при перевозке грузов в пределах населенного пункта из-за своих незначительных габаритов и высокой маневренности. Он используется в сцепке с легкими грузовиками и фургонами. Часто его буксируют Газели, Бычки, Валдаи, однако возможно совмещение и с автомобилями зарубежного производства.

Бортовой прицеп MAYER CARGOLINE 2000 кг представляет собой двухосную платформу с четырьмя колесами. Бортовой кузов оснащен каркасом, накрытым брезентовым тентом. Благодаря этому в прицепе можно перевозить товары, чувствительные к внешним воздействиям – влаги, осадков, перепадам температур. Вместо третьего борта сзади установлены полноценные распашные двери, как в прицепах фургонного типа. Двери оснащены запорными механизмом, фиксирующие их по всей длине и обладающие антивандальными свойствами.

Боковые борта могут откидываться, позволяя осуществлять загрузку с трех сторон. При необходимости тент может быть снят и загрузку можно производить сверху – краном, кран-балкой. Максимально допустимая масса транспортируемого груза составляет 2 тонны. Сам же прицеп весит 1 тонну. При полной загрузке кузова максимальная скорость буксирующего автомобиля не должна превышать 70 км/ч.

Для соединения прицепа с грузовым автомобилем используется сцепное устройство под шар D50, которое расположено на высоте 500-550 мм от земли. Этот вариант был выбран исходя из наиболее распространенных типов буксировки у автомобилей данной категории. Прицеп расположен на двух осях, которые находятся по центру кузова. Благодаря этому масса транспортируемого груза равномерно распределяется по всем четырем колесам. Установлена тормозная система барабанного типа, приводимая в действие от инерционного привода. Барабанные тормоза установлены на 4-ех колесах. Они обеспечивают эффективное торможение и быструю остановку транспортного средства.

Электрооборудование (фонари, поворотники, стоп-сигналы) питается от электросети буксирующего автомобиля, напряжением в 12 В. Прицеп по своему оснащению, безопасности и другим параметрам полностью соответствует требованиям безопасности дорожного движения.