АФ-371703 – Хлебник

АФ-371703 Хлебник имеет узкое специфическое назначение – перевозка хлебобулочных изделий. Автомобиль представляет собой фургон с четырьмя отделениями, в которые и осуществляется погрузка продукции. В кузове поддерживается необходимая температура и влажность, чтобы хлеб во время перевозки не утратил товарный вид и вкусовые качества. Фургон продуман максимально эффективно, чтобы обеспечить удобство при загрузке и выгрузке, а также высокую вместительность при достаточно скромных габаритных размерах.

Грузовик АФ-371703 комплектуется двухрядной просторной кабиной, в которой может поместиться до 7 человек. Автомобиль приобрел обновленный дизайн снаружи и изнутри. По сравнению с моделями, выпускаемыми до 2013 года, фургон стал более вместительным и комфортным. На 20% увеличился дверной проем, что облегчила посадку водителя и пассажиров. Большие фары каплевидной формы не только смотрятся впечатляюще, но и обеспечивают отличную видимость в темное время суток. Внешнюю агрессию и мощность облику машине придает большой бампер, изготовленный из высокопрочного пластика. В бампер встроены противотуманные фары, которые отлично сочетаются с основной оптикой.

Еще один приятный момент в оснащении кабины – подножка стала ниже на 85 мм, поэтом попасть в кабину стало еще проще. Интерьер кабины также получил много обновлений. Удобные кресла с несколькими настройками позволяют использовать автомобиль при дальних грузовых перевозках. Большое лобовое и боковые стекла обеспечивают прекрасную обзорность. В стандартной комплектации машина поставляется с регулировкой рулевой колонки в двух плоскостях, что позволяет настроить водительское кресло для водителей различных комплекций.

Хлебник АФ-371703 продается в ТТМ Центр в двух вариантах – стандартная и удлиненная база. Также вы можете купить фургон с одним рядом сидений вместо двух. На выбор покупателю предлагается три варианта силовых агрегатов – бензиновый, дизельный и битопливный (бензиновый и газовый). Все моторы отличаются надежностью, экономичностью, неприхотливостью в обслуживании и большим ресурсом.

Подвеска автомобиля представлена спереди цилиндрическими пружинами и имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади стоят рессоры. Обе оси оснащены газонаполненными амортизаторами. Тормоза сзади и спереди дисковые с вакуумным усилителем.